规格: N 550

-特性：

Ø 用于多种橡胶制品，可以填充量比同类产品大，硬度上升慢，成本低。

Ø 炭黑粒子表面光滑，结构高，在软质炭黑中，其快压出和补强能力是较强的。

Ø 表现为在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，变形小，生热低，弹性和耐屈挠性能表现优良。

-应用：(橡塑)

Ø 各种提升产品品质的橡胶制品

Ø 汽车密封条、密封件、油封、橡胶发泡隔热保温绵、轮胎帘布层、胎侧、内胎及各种挤出模压橡胶制品等

Ø 塑料着色剂

-优点：

Ø 半活性，比表面积大、高结构。

Ø 筛余物非常低

Ø 容易分散、流动性好、高填充量等特点

Ø 挤出加工性好，制品表面光洁度好

Ø 混炼时间短、加工温度低、减少聚合物断裂、动力消耗低

N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。

N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。

N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。

N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。

N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。

N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。

N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。

N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。

N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。

N754炭黑主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。

N774炭黑又称半补强炭黑，主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。

-技术指