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巴斯夫PA6 Ultramid B3ZG8 BK20560_气囊外壳和行李箱半壳

全国多仓发货,如需其他品牌或型号,请点击咨询客服 巴斯夫BASF 尼龙6材料40%玻璃纤维增强材料基本信息黄卡编号E36632-531666E41871-233708填料/增强材料玻璃纤维增强材料,40% 填料按重量添加剂冲击改性剂特性冲击改性刚性,高抗撞击性,高耐油性能用途皮箱汽车领域的
  • 商品品牌:巴斯夫
  • 产品型号:B3ZG8 BK20560
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  • 产品介绍
  • 诚信凯茵
  • 产品资料
    商品名称:巴斯夫PA6 Ultramid B3ZG8 BK20560_气囊外壳和行李箱半壳
    • 产品品牌巴斯夫

      产品产地

    • 产品型号B3ZG8 BK20560

      包装规格

    巴斯夫BASF 尼龙6材料40%玻璃纤维增强材料
    基本信息
    黄卡编号
    • E36632-531666
    • E41871-233708
    填料/增强材料
    • 玻璃纤维增强材料, 40% 填料按重量
    添加剂
    • 冲击改性剂
    特性
    • 冲击改性
    • 刚性,高
    • 抗撞击性,高
    • 耐油性能
    用途
    • 皮箱
    • 汽车领域的应用
    • 外壳
    机构评级
    • EC 1907/2006 (REACH)
    RoHS 合规性
    • RoHS 合规
    外观
    • 黑色
    形式
    • 粒子
    加工方法
    • 注射成型
    物理性能测试方法
    密度 1.42 -- g/cm³ ISO 1183
    溶化体积流率(MVR)(235°C/5.0 kg) 4.00 -- cm³/10min ISO 1133
    吸水率 ISO 62
    饱和, 23°C 5.0 -- % ISO 62
    平衡, 23°C, 50% RH 1.6 -- % ISO 62
    机械性能测试方法
    拉伸模量(23°C) 11600 6700 MPa ISO 527-2
    拉伸应力(断裂, 23°C) 160 115 MPa ISO 527-2
    拉伸应变(断裂, 23°C) 4.0 9.0 % ISO 527-2
    弯曲模量(23°C) 9500 6100 MPa ISO 178
    冲击性能测试方法
    悬壁梁缺口冲击强度 ISO 180
    -30°C 14 -- kJ/m² ISO 180
    23°C 22 -- kJ/m² ISO 180
    热性能测试方法
    热变形温度
    0.45 MPa, 未退火 220 -- °C ISO 75-2/B
    1.8 MPa, 未退火 205 -- °C ISO 75-2/A
    溶融温度(DSC) 220 -- 诚信凯茵

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