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巴斯夫PA6 Ultramid B3ZG7 OSI BK23273_汽车油底壳

全国多仓发货，如需其他品牌或型号，请点击咨询客服 巴斯夫BASF 尼龙6材料35%玻璃纤维增强材料基本信息填料/增强材料玻璃纤维增强材料,35% 填料按重量添加剂冲击改性剂热稳定剂特性冲击改性耐化学性良好耐油性能热稳定性用途汽车的发动机罩下的零件机构评级EC 1907/2006 (REAC
  • 商品品牌：巴斯夫
  • 产品型号：B3ZG7 OSI BK23273
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  • 产品介绍
  • 诚信凯茵
  • 产品资料
    商品名称：巴斯夫PA6 Ultramid B3ZG7 OSI BK23273_汽车油底壳

    • 产品品牌巴斯夫

      产品产地

    • 产品型号B3ZG7 OSI BK23273

      包装规格

    巴斯夫BASF 尼龙6材料35%玻璃纤维增强材料
    基本信息
    填料/增强材料
    • 玻璃纤维增强材料, 35% 填料按重量
    添加剂
    • 冲击改性剂
    • 热稳定剂
    特性
    • 冲击改性
    • 耐化学性良好
    • 耐油性能
    • 热稳定性
    用途
    • 汽车的发动机罩下的零件
    机构评级
    • EC 1907/2006 (REACH)
    RoHS 合规性
    • RoHS 合规
    外观
    • 黑色
    形式
    • 粒子
    加工方法
    • 注射成型
    物理性能测试方法
    密度 1.36 -- g/cm³ ISO 1183
    收缩率 ISO 294-4
    垂直流动方向 0.60 -- % ISO 294-4
    流动方向 0.20 -- % ISO 294-4
    机械性能测试方法
    拉伸模量(23°C) 10000 6170 MPa ISO 527-2
    拉伸应力(断裂, 23°C) 170 112 MPa ISO 527-2
    拉伸应变(断裂, 23°C) 3.5 11 % ISO 527-2
    弯曲模量(23°C) 8920 5650 MPa ISO 178
    冲击性能测试方法
    简支梁缺口冲击强度 ISO 179
    -30°C 18 -- kJ/m² ISO 179
    23°C 26 34 kJ/m² ISO 179
    简支梁无缺口冲击强度 ISO 179
    -30°C 110 -- kJ/m² ISO 179
    23°C 100 110 kJ/m² ISO 179
    悬壁梁缺口冲击强度 ISO 180
    -40°C 17 -- kJ/m² ISO 180
    23°C 25 34 kJ/m² ISO 180
    诚信凯茵

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